Konsolidacja ładunków morskich
Konsolidacja (LCL) to idealne rozwiązanie dla mniejszych przesyłek: kilka ładunków jest łączonych w jednym kontenerze, co zapewnia wydajny i ekonomiczny transport morski.
Konsolidacja (LCL) to idealne rozwiązanie dla mniejszych przesyłek: kilka ładunków jest łączonych w jednym kontenerze, co zapewnia wydajny i ekonomiczny transport morski.
W ramach konsolidacji lub ładunku zbiorczego Państwa przesyłka dzieli przestrzeń kontenerową z innymi przesyłkami, dzięki czemu ponoszą Państwo niższe koszty transportu i magazynowania oraz płacą wyłącznie za wykorzystaną przestrzeń. Zmniejsza to ponadto ryzyko uszkodzeń i umożliwia szybszą wysyłkę bez konieczności oczekiwania na zapełnienie kontenera.
Z Antwerpii, ważnego europejskiego węzła logistycznego, firma Levaco współpracuje z globalną siecią partnerów w zakresie magazynowania, transportu drogowego i konsolidacji LCL, dzięki czemu Państwa przesyłka bezpiecznie i sprawnie dotrze do miejsca przeznaczenia.
Gdy tylko kontener LCL dotrze do Antwerpii, jest on rozładowywany do magazynu towarów drobnicowych. Następnie Państwa ładunek jest odbierany i dostarczany do klienta transportem drogowym.
Ponieważ odprawa celna odbywa się na miejscu, nie traci się czasu. Levaco współpracuje z najbardziej niezawodnymi przewoźnikami, dzięki czemu możemy zaoferować Państwu najszybszą i najbardziej wydajną obsługę.
Również w przypadku eksportu Antwerpia stanowi doskonałą lokalizację do konsolidacji ładunków kontenerowych. Jeśli potrzebują Państwo usługi konsolidacji ładunków dla swoich przesyłek eksportowych, możemy zapewnić Państwu najlepsze możliwe rozwiązanie dostępne na rynku.
Nasi partnerzy odbierają Państwa przesyłkę eksportową i dostarczają ją następnego dnia do magazynu przeznaczonego do konsolidacji. W ten sposób mogą Państwo optymalnie wykorzystać przestrzeń we własnym magazynie.
Multimodalny
Firma Levaco może pochwalić się 50-letnią tradycją jako spedytor w Antwerpii i oferuje Państwu najlepszą możliwą obsługę w zakresie importu i eksportu do i z Europy. Dotyczy to również handlu tranzytowego.
Ro-Ro
Statki typu ro-ro zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej elastyczności. Kontenery przewożone są jako ładunek pokładowy, natomiast na różnych pokładach pośrednich transportowane są samochody, naczepy lub inne pojazdy. Statki te wyposażone są w tylną klapę ładunkową, przez którą można załadować lub rozładować pojazdy.
Eksport
Jako firma spedycyjna z siedzibą w Antwerpii możemy pochwalić się bogatym doświadczeniem, które pozwala nam pomóc Państwu w spełnieniu szczegółowych zasad i przepisów dotyczących eksportu Państwa towarów.
Importuj
Firma Levaco może pochwalić się 50-letnią tradycją jako spedytor w Antwerpii i oferuje Państwu najlepszą możliwą obsługę w zakresie importu i eksportu do i z Europy. Dotyczy to również handlu tranzytowego.
Ładunki drobnicowe
Jeszcze nie tak dawno temu, przed pojawieniem się konteneryzacji, większość ładunków była obsługiwana ręcznie jako ładunki drobnicowe. Ręczny załadunek i rozładunek ładunków był pracochłonny. Chociaż w ostatnich dziesięcioleciach odsetek ładunków drobnicowych w transporcie morskim stale spadał, nadal stanowią one ważną część tego sektora!
Pojemniki
Od dawna ładunki przewozi się najczęściej w kontenerach. Kontenery ułatwiły transport morski, ponieważ ładunki są ładowane bezpośrednio u nadawcy i rozładowywane w miejscu przeznaczenia bez konieczności wykonywania dodatkowych czynności. W firmie Levaco obsługujemy duże ilości kontenerów zarówno w imporcie, jak i eksporcie.
Daj nam znać, jakie są Twoje konkretne potrzeby. Chętnie Ci pomożemy!